古くなったデッキの張替えやストレージ加工。マリンカーペットを使用したデッキは高級感満点！
お客様のリクエストにお答えしてデッキレイアウトのデザインを行ないます。
ハイデッキなどの特殊加工もご相談ください。
○ジョン・パントボート（バウ・フロント・センターデッキ）　￥６８，２５０～
○Ｖハル１２フィート（バウ・フロント・センターデッキ）　￥７８，７５０～
○１３フィート以上　￥８９，２５０～
○リアデッキ　￥１５，７５０～
○ハッチ・ストレージ加工　１ケ所につき￥８，４００～
上記金額は一つの目安です。正式な金額は実際にボートを拝見したうえで決定します。

アルミボートの溶接修理には特殊な方法・技術が必要です。
当店は専門の溶接工場と提携しておりますので安心してお任せください！
溶接箇所１ケ所につき　￥８，４００～
溶接工賃は溶接箇所数・大きさによって変わります。

船底に溜まったビルジを排出するためのポンプ。雨の日や万が一の船体トラブルに備えて！
ポンプ・パネルスイッチ・配線・部品代工賃込み　￥１５，７５０

船外機は水が命！！
インペラが破損すると冷却水をくみ上げなくなりオーバーヒートします。
最悪の場合、修理不能になる場合も。
普通の方で３年程度、ヘビーユーザーは毎年の定期交換をオススメします！
交換工賃　～１５馬力　￥５，２５０＋　インペラ部品代
１８～４０馬力　￥６，３００　＋　インペラ部品代
４０馬力～　￥７，３５０　＋　インペラ部品代

点火プラグは消耗品です。金額は安いパーツですがとても重要です！
１年毎の定期交換をオススメします！
１本　￥４２０～

１年毎の定期交換をオススメします！ギアオイルは使っていなくても劣化します。
定期交換を行なうことで駆動系の故障の早期発見につながることもあります。
交換工賃（オイル代含む）　～１５馬力　￥２，６２５
１８～４０馬力　￥３，１５０
４０～９０馬力　￥４，２００

始動性や吹け上がりが悪い場合やエンジンがかからない時は
キャブレターのオーバーホールが必要な場合があります。
また、定期的に実施することでエンジンの性能を維持できます。
キャブレター１組につき　￥５，２５０
部品交換が必要な場合は別途となります。

上記の「プラグ交換」「ギアオイル交換」「キャブレターオーバーホール」に
「点火時期調整」と「各部油脂注入（グリスアップ）」をパッケージにして特別プライス！
あなたの船外機を完璧に仕上げます！
～１５馬力　￥９，４００
１８～４０馬力　￥１０，５００
４０～９０馬力　￥１２，６００
気筒数やその他条件によって金額が変わる場合があります。

当店で行っているメンテナンスのご紹介です。
確かな技術であなたのボーターライフを徹底的にサポートいたします。
下記以外の特殊加工・修理などもご相談ください。